北京大兴国际机场

　　北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世大的减隔震建筑，建设了世界大单块混凝土板。初步统计，大兴机场已经创造了40余项国际，新工法65项，国产化率达98%以上。

　　北京大兴国际机场航站楼是世界实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。

　　该项目经过多方对产品供应商的交流、考察以及筛选，最终采用了乐品公司所提供的综合布线解决方案。